ГЛАВНАЯ
О КОМПАНИИ
УСЛУГИ
ВАКАНСИИ
КОНТАКТЫ
 
 
 
  1. При испытаниях талей и кошек не должно наблюдаться самопроизвольного опускания груза. При обнаружении трещин, разры­вов и деформаций тали и кошки бракуются.
  2. Допускается проведение динамического испытания элек­трических талей грузом, превышающим на 25 % их номинальную грузоподъемность. В этом случае разрешается статическое испыта­ние не проводить.
  3. Состояние талей и кошек проверяется перед каждым их применением.
  4. Подтаскивание груза крюком или оттяжка поднимаемо­го груза электрическими талями не допускается. Отклонение грузового каната от вертикали при подъеме груза допускается не более чем на 5°.
  5. Все трущиеся части ручных и электрических талей, кошек должны смазываться не реже 1 раза в месяц.

3.4.5. Требования безопасности при применении блоков, полиспастов

  1. Грузоподъемность блоков и полиспастов указывается изго­товителем в паспорте на них, на клейме крюка или на обойме блока или на металлической табличке, прикрепляемой к наружной щеке блочной обоймы.
  2. Ролики блоков, крюки и петли на траверсах должны свобод­но проворачиваться.
  3. Применять при оснастке полиспастов блоки разной грузо­подъемности не допускается.
  4. При подборе блока по грузоподъемности необходимо про­верять соответствие размеров ручья ролика диаметру каната. Диаметр ручья ролика должен быть больше диаметра каната на 1-3 мм.
  5. При подвешивании верхних неподвижных блоков полиспа­стов необходимо избегать бокового опирания обоймы верхнего блока на ригель или балку. Перекос роликов верхнего блока по отношению к канату не допускается.
  6. При оснастке полиспастов должны соблюдаться следующие требования:

при четном числе ниток полиспаста конец каната следует крепить к неподвижному блоку;
при нечетном числе ниток полиспаста конец каната следует крепить к подвижному блоку.
3.4.5.7.      При сборке полиспастов и при подъеме груза необходимо
следить за тем, чтобы подвижные и неподвижные обоймы были парал­-
лельны друг другу. Косое положение одного блока относительно друго­-
го может привести к соскальзыванию каната с блока.